Deutschland, Frankreich Set Termine, um den Deal auf dem neuen Kampfjet zu versiegeln

Die Verteidigungsminister Frankreichs und Deutschlands am Dienstag stellen am Ende April eine Frist ein, um einen Deal in der Zukunft eines Stealth-Kämpfers der nächsten Generation zu erreichen.

Während eines Besuchs in Paris sagte der deutsche Verteidigungsminister Annegret Kramp-Karrenbauer, es gab immer noch einige Schlusspunkte, an denen Motorentwicklung und Rechtsfragen beinhaltete, die erforderliche Klarstellung.

“Wir als Politiker erwarten, dass die Industrie gemeinsam eine fähige Grundlage finden (für die nächsten Schritte des Projekts), die wir annehmen können”, sagte sie mit einer gemeinsamen Pressekonferenz und fügte hinzu, dass die Entwicklung des Flugzeugs in einer “sehr entscheidenden Phase” war.

French Streitkräfte Minister Florenz erzählten den Reportern: “Wir denken beide das Gleiche: Wir brauchen einen Deal bis Ende April und ich bin zuversichtlich, dass wir zusammen dorthin kommen,”

Ein erster Prototyp des neuen Stealth-Kampfflugzeugs, der derzeit als “The Demonstrator” bekannt ist, soll 2026 Testflüge beginnen.

Bis vor kurzem waren die Fortschritte um Fragen zu behindert, wie man die Verantwortung des Baues teilen, sowie die Zuteilung geistiger Eigentumsrechte für die in der Ebene verwendeten intensiven Technologien.

Nach Wochen belasteten Verhandlungen, die die Entwicklung des Flugzeugs in Zweifel setzen, erreichten die Hersteller Airbus- und Dassault Aviation einen Last-Sharing-Deal.

Die Unternehmen werden viele Komponenten für das zukünftige Kampfluftsystem (FCAs) erstellen, die die Fähigkeit der EU beweisen soll, seine unterschiedlichen Verteidigungskräfte integrieren und seine militärische Souveränität zu steigern. Pläne, um das neue Flugzeug bis 2040 vollständig betriebsbereit zu sein, wenn er schließlich den Eurofighter ersetzen soll.

Neben Deutschland und Frankreich ist Spanien auch an dem Projekt beteiligt.

Was bedeutet das Projekt noch?

Neben Flugzeugen umfasst das Verteidigungssystem auch Drohnen und Satelliten.

Dassault leitet die Jet-Entwicklungsseite des Projekts, während Airbus die Entwicklung der Drohnen und das ultraschnelle “Combat Cloud” -Kommunikationsnetz aufhebt, das künstliche Intelligenzfähigkeiten angreift.

Warum jetzt bauen?

Die französischen Gesetzgeber warnten diesen Monat, in diesem Monat, in dem der Flugzeug und seine assoziierten Drohnen- und Netztechnologien voranzutreten würde, wenn er bis 2040 wie geplant betriebsbereit ist.

Kramp-Karrenbauer sagte, Deutschland fühlte sich einige Zeit unter Druck, da das Parlament gebeten wird, über die nächste Stufe des Projekts zu entscheiden, bevor Wahlen im September stattfinden.