Wednesday, September 28, 2022
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Deutschland will die Bemühungen um die Reduzierung von Kohlendioxid beschleunigen

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Die deutsche Regierung hat einen Plan zur Beschleunigung ihrer Bemühungen um eine Verringerung der Kohlendioxidemissionen bis 2020 verabschiedet.
Deutschland hat sich verpflichtet, die Treibhausgasemissionen zwischen 1990 und 2020 um 40 % zu reduzieren, doch beim derzeitigen Tempo könnte die größte Volkswirtschaft der Europäischen Union sogar 6 bis 7 % darunter liegen.
Das Kabinett billigte am Mittwoch einen Plan, mit dem die Kohlenstoffemissionen bis 2020 um 62 bis 78 Millionen Tonnen reduziert werden sollen.

Deutschland will die Bemühungen um die Reduzierung von Kohlendioxid beschleunigen


“Die Kluft muss überbrückt werden. Es geht darum, unser Wort zu halten und die Ziele zu erreichen, die wir uns gesetzt haben”, erklärte Umweltministerin Barbara Hendricks auf einer Pressekonferenz.
“In den nächsten fünf Jahren werden wir unsere Anstrengungen verdreifachen”, so die Ministerin.
Diese Woche trafen sich 195 Länder in Lima, Peru, zu 12-tägigen UN-Klimagesprächen, um die Grundlagen für ein Abkommen zur Verlangsamung des Klimawandels im Jahr 2015 zu schaffen.
“In Lima werden wir zeigen, dass wir erreichen können, was wir versprochen haben”, so Hendricks weiter.
“Es wird Beiträge aus allen Branchen geben.”
Der wichtigste Beitrag – ein Rückgang um 25 bis 30 Millionen Tonnen – würde laut den neuen Empfehlungen von Energieeffizienzmaßnahmen kommen, etwa durch steuerliche Anreize für die Sanierung von Heizungs- und Warmwassersystemen in Gebäuden.
Laut Wirtschaftsminister Sigmar Gabriel könnten durch eine Kombination öffentlicher und privater Maßnahmen in den kommenden Jahren bis zu 40 Milliarden Euro in Energieeffizienzprojekte fließen.
Durch die Einschränkung des Einsatzes von Kohlekraftwerken wird die Energiewirtschaft zusätzlich 22 Millionen Tonnen Kohlendioxidemissionen einsparen.
Deutschlands größte Stromerzeugungsquelle ist nach wie vor die Kohle, was die Bemühungen des Landes, seine Klimaziele zu erreichen, gefährdet.
Der Beitrag der Elektroindustrie war daher ein entscheidender Punkt zwischen Hendricks und Gabriel.
Hendricks setzte sich für eine Reduzierung der Kohlekraftwerkskapazitäten ein, während Gabriel sich Sorgen um die Versorgungssicherheit, die Preisgestaltung und die Beschäftigungsmöglichkeiten in der Branche machte.
Das neu vereinbarte zusätzliche Ziel entspricht einer Reduzierung der jährlichen Kohlendioxidemissionen um 4,4 Millionen Tonnen.
Die oppositionellen Grünen und Umweltverbände fordern ein vollständiges Verbot der Kohle und werfen der Regierung vor, in diesem Bereich zu vorsichtig zu sein.
Die Betreiber von Kraftwerken können wählen, ob sie ihre Reduktionsziele durch die Abschaltung älterer, umweltschädlicherer Anlagen oder durch die Verteilung der Reduktionen auf mehrere Standorte erreichen wollen.
Durch die Anhebung der Straßenbenutzungsgebühren für die umweltschädlichsten Lkw und Schwertransporter wird der Verkehrssektor zu einer Verringerung um sieben bis zehn Millionen Tonnen beitragen. Autofahrer können an Kursen teilnehmen, in denen sie lernen können, wie man Benzin spart.

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